Pažangūs didelio tankio automobilių stovėjimo aikštelių sprendimai
Architekto gyvenimas – tai kompromisai. Net kai pradedate nuo tuščio popieriaus lapo, jūsų pastato projektas turės atitikti konkrečius biudžeto, einamųjų eksploatavimo išlaidų, gyvenimo sąlygų, tarybos reglamentų, aplinkosaugos planavimo ir daugelį kitų reikalavimų.
Be abejo, visi šie ir kiti aspektai taikomi ir jūsų pastato projekte numatytiems automobilių stovėjimo aikštelės reikalavimams.
Ir nors automobilių krautuvai gali būti tinkamas sprendimas mažo tankio gyvenamajame pastate, jie gali būti ne pats geriausias atsakymas į automobilių stovėjimo aikštelės iššūkį judriame komerciniame ar didelio tūrio gyvenamajame pastate. Tokiais atvejais pusiau automatinė parktronikai parkavimo sistema suteikia naudotojams lengvą ir greitą prieigą net ir prie didelio kiekio automobilių stovėjimo vietų mažame plote.
Kodėl verta rinktis pusiau automatinę automobilių sistemą?
Galbūt nesuvokiate, kad pusiau automatinės automobilių stovėjimo sistemos nėra brangus malonumas, bet iš tikrųjų gali padėti lengviau įvykdyti ir viršyti pastato automobilių stovėjimo aikštelių reikalavimus.
Pusiau automatinė parkavimo sistema gali suteikti pridėtinės vertės jūsų pastato projektui ir suteikti jums įrankių, kurių reikia, kad jūsų projektas taptų išskirtinis.
Be to, jos gali atverti nedidelį sklypą daugiabučiams ar didelio tankio komercinės paskirties pastatams, nes patenkins tarybos nustatytus automobilių stovėjimo aikštelių reikalavimus komerciškai naudingu būdu.
Efektyvi alternatyva įprastoms rampoms ir daugiaaukščiams rūsiams
Būdami architektai ar vystytojai, be abejo, puikiai žinote, kad kuo giliau, tuo labiau didėja kasimo išlaidos. Pusiau automatinės automobilių stovėjimo sistemos padeda išvengti daugelio šių išlaidų.
Palyginti su įprastiniu automobilių stovėjimo aikštelių sprendimu – betoninėmis rampomis ir dideliais žemės kasimo darbais, pusiau automatinei automobilių stovėjimo sistemai reikia iki 60 % mažesnio pastato tūrio. Dėl to galite sumažinti brangiai kainuojančių žemės kasimo darbų kiekį arba skirti daugiau vietos pelningam nuomojamam plotui savo projekte.
Taip pat nemažai išlaidų, susijusių su drėkinimo panaikinimu ir atraminių sienelių, kurių prireikia kasant giliau, įrengimu. Naudojant pusiau automatinę sistemą, šios išlaidos sumažinamos iki minimumo.
Pusiau automatinės sistemos taip pat yra patogesnės nei įprastos automobilių stovėjimo aikštelės – gyventojams ar klientams nereikia važinėti aplink ir ieškoti laisvos vietos automobiliui.
Saugesnis, patikimesnis ir paprastesnis automobilių stovėjimo sprendimas
Nuomininkams ar klientams nebereikia vaikščioti po tamsias automobilių stovėjimo aikšteles, todėl padidėja jų asmeninis saugumas ir pasitikėjimas.
Dėl automatizuotų įvažiavimo ir išvažiavimo aikštelių klientams nebereikia gaišti laiko važinėjant po garažą ir ieškant stovėjimo vietos.
Automobiliai laikomi garantuotai saugiai, nes fiziškai neįmanoma patekti į stovėjimo aikštelę ir vandališkai nusiaubti ar pavogti transporto priemonių. Neįmanomi ir nedideli automobilių stovėjimo aikštelėje įvykę nelaimingi atsitikimai.
Galite nesunkiai įsivaizduoti, kokį konkurencinį pranašumą tokia automatinė sistema suteiktų prekybos ar biurų pastatui prieš konkurentus.
Nurodykite saugias, patogias naudoti plokščias automobilių stovėjimo aikšteles
Specifikuojant parkavimo sistemą, svarbu atsižvelgti į galutinio naudotojo kasdienio eksploatavimo realijas. Patogumas, saugus veikimas ir patogumas – visa tai yra svarbiausi dalykai, kurie rūpi „žmogui iš gatvės”, kasdien besinaudojančiam sistema.
Viena iš svarbių savybių, į kurią reikia atkreipti dėmesį, yra visiškai lygios stovėjimo aikštelės platformos, suprojektuotos taip, kad būtų lengva įvažiuoti ir išvažiuoti transporto priemonėms. Galutiniai naudotojai nenori klupti ir žingsniuoti per stipriai gofruoto metalo platformas, o tai ypač svarbu tokioje mažoje erdvėje kaip automobilių stovėjimo aikštelė.
Pagal Europos standartus sukurtos pusiau automatinės sistemos
Renkantis pusiau automatinę stovėjimo sistemą, svarbu pasirinkti patikimą tiekėją, kuris siūlo paslaugas visoje Australijoje. Patikrinkite, ar galima lengvai įsigyti komponentų, kad būtų kuo mažiau prastovų. Taip pat įsitikinkite, kad sistema suprojektuota ir pagaminta laikantis aukštų kokybės standartų, kad parkavimo sistema ilgai ir be sutrikimų tarnautų.
Pasitarkite su mumis ir sužinokite, kaip pusiau automatinės parkavimo sistemos galėtų būti tinkamos jūsų projektui
Patyrusių „LevantaPark” automobilių stovėjimo aikštelių konsultantų komanda gali bendradarbiauti su jumis, kad jūs ir jūsų klientas pasiektumėte geriausią investicijų grąžą, atitinkančią konkrečius jūsų pastato reikalavimus.
Kaip pusiau automatinė sistema lyginama su nepriklausomu krautuvu?
Palyginti su tradiciniu nepriklausomu krautuvu, pusiau automatinė sistema leidžia tame pačiame naudingame aukštyje sandėliuoti visą papildomą automobilių eilę arba sluoksnį. Tai suteikia beveik 50 % daugiau naudingojo ploto.
Ar pusiau automatinės sistemos įrengimas reiškia, kad neteksiu vietos automobiliui?
Taip; nors pusiau automatinės sistemos užtikrina efektyvų automobilių saugojimą, tačiau norint palengvinti „perstumdymo judesį”, reikia vieno ešelono arba vietos žemės lygyje.
Kiek vietos užima kiekviena sekcija?
Įprastai kiekvieno skyriaus plotis yra 2 600-3 000 mm.
Koks didžiausias pusiau automatinės sistemos aukštis?
Didžiausio aukščio iš tikrųjų nėra; veikiau ribojantis veiksnys yra mažiausias aukštis. Kad mažesnėje erdvėje tilptų daugiau transporto priemonių, didžiausias aukštis paprastai būna 2 200 mm, o mažiausias gali būti vos 1 500 mm ir vis tiek tinka sedanams ir mažesniems automobiliams.
Koks yra didžiausias transporto priemonės, kurią galima laikyti, svoris?
Standartinis pusiau automatinės sistemos svoris yra nuo 2 000 iki 2 600 kg.
Ar pusiau automatinė sistema gali pakelti „Tesla Model X”?
Taip, į standartinę pusiau automatinę sistemą gali tilpti „Tesla Model X” arba Q7 automobilis. Nors „Model X” turi durų ir stogo jutiklius, kurie apsaugo nuo pažeidimų, rekomenduojame šiuos automobilius priskirti viršutiniam aukštui, nes taip suteikiama daugiau vietos įlipant į automobilį ir išlipant iš jo.
Ar į pusiau automatinę sistemą galima įtraukti elektromobilių įkrovimą?
Taip, sistemoje gali būti elektromobilių įkrovimo postai. Juos reikės priskirti iš anksto nustatytam platformų skaičiui.
Per kiek laiko pusiau automatinė sistema gali paimti automobilį?
Nepaprastai greitai – nuo 30 iki 90 sekundžių.
Ar į visas aikšteles reikia įvažiuoti iš priekinės ar priekinės stovėjimo sistemos pusės?
Taip, kad sistema veiktų, į kiekvieną pirmame aukšte esančią stovėjimo aikštelę turi būti galima patekti.
Koks bendras pusiau automatinės parkavimo sistemos aukštis?
Bendras pusiau automatinės sistemos aukštis paprastai yra 3640 mm. Tai priklauso nuo pageidaujamo automobilio aukščio ant viršutinės platformos. 3 800 mm aukščio platformoje tilps du 1 800 mm aukščio automobiliai.
Negaliu arba nenoriu kasti duobės – ar vis tiek galiu naudoti nepriklausomą stovėjimo sistemą?
Taip! Pusiau automatinis įrenginys gali užtikrinti nepriklausomą stovėjimą perstumdant automobilius į viršutinę platformą. Dėl to pusiau automatinės sistemos yra idealus sprendimas gyvenamiesiems pastatams.
Mano pastatas yra gruntinio vandens sluoksnyje, kaip galiu sumažinti rūsio gylį?
Rūsio gylį galima sumažinti įrengiant „StorePark 1.1”, kuri leidžia įrengti tik 2600 mm aukštį nuo grindų iki lubų. Ši dviejų aukštų sistema yra varoma hidrauliniu būdu, kad būtų sumažintas duobės gylis.
Kaip naudotojas valdo pusiau automatinę sistemą?
Vartotojo sąsaja – per nuotolinio valdymo pultą. Kad būtų patogiau, ją galima integruoti su jau esama pastato įeiga su slapta kortele.
Ar į sistemą reikia įtraukti vartus arba ritininius vartus?
Taip, tai yra svarbi saugos funkcija, kuri neleidžia žmonėms, daiktams ir gyvūnams įsipainioti į judantį mechanizmą.