Mėnuo: 2021 birželio

Kaip veikia halogeniniai žibintai?

Kiek žinote halogeninių ir ksenoninių žibintų skirtumus? Kaip veikia kiekvieno tipo žibintai? O kas suteikia didesnį matymo diapazoną tamsoje? Patikrinkite ir atnaujinkite savo žinias naudodamiesi šiuo „Garage Gurus“ vadovu.

Kas yra halogeniniai žibintai?

Halogeninius žibintus yra pigu gaminti, juos lengva pakeisti, jie skleidžia ryškią šviesą ir tarnauja iki 3000 valandų – tai paaiškina, kodėl jie šiandien montuojami 80% kelyje esančių automobilių.

Kaip veikia halogeniniai žibintai?

Halogeninė lemputė susideda iš plonos volframo gijos, apgaubtos halogeninėmis dujomis stiklinėje kapsulėje, kuri yra atspari itin aukštai temperatūrai. Kai naudojama įtampa, kaitinamoji gija šviečia, o iš kaitinamojo siūlo išgaruoja metalas (volframas).

halogeninė lemputė

Halogeninės dujos leidžia kaitinti siūlų temperatūrą iki beveik volframo lydymosi temperatūros (3400 °). Rezultatas yra didelis šviesos srautas. Tai sukelia šalutinį poveikį, prailginant lemputės tarnavimo laiką.

Išgaravus volframas susidaro dujos, kurios maišosi su lemputėje esančiomis halogeninėmis dujomis ir susidaro volframo halogenidas. Kai dujų dalelės priartėja prie kaitinamojo siūlo, dėl ypač aukštos temperatūros vėl susidaro volframo sluoksnis.

Kas yra ksenoniniai žibintai?

Ksenono žibintai, dar žinomi kaip didelio intensyvumo išlydžio (HID) žibintai, populiarėja aukščiausios klasės automobiliuose, suteikiant jiems išskirtinę ir išskirtinę išvaizdą.

Kaip veikia ksenoniniai žibintai?

Ksenono lemputė yra skaidrus kvarco korpusas, kurio abiejuose galuose yra volframo elektrodai. Jis užpildytas dujų mišiniu. Ksenono lemputė veikia trimis etapais:

  1. Uždegimas. Aukštos įtampos impulsas naudojamas sukurti kibirkštį lemputės viduje. Tai jonizuoja ksenono dujas ir sukuria srovės tunelį tarp volframo elektrodų.
  2. Pradinis šildymas. Lankas veikia didele galia, o temperatūra kapsulėje greitai pakyla. Varža tarp elektrodų sumažėja. Tuo metu balastas užregistruoja sumažintą varžą ir pereina į nepertraukiamą veikimą.
  3. Nepertraukiamas veikimas. Lankas dabar pasiekė stabilią formą, o sukurta šviesa pasiekė nominalią vertę. Balastas dabar tiekia stabilią elektros energiją, todėl lankas nemirksės.
ksenoninė lemputė

Halogeniniai ir „Xenon“ žibintai

Dabar pamatėme, kaip veikia du žibintų tipai, pažvelkime į pagrindinius jų skirtumus.

  • Šviesos išvesties „
    Xenon“ žibintai yra daugiau nei dvigubai ryškesni nei halogeniniai – 3200 liumenų, palyginti su 1500 liumenų, todėl ksenoniniai žibintai apšviečia daugiau kelio nei halogeniniai. Tačiau halogeniniai žibintai yra efektyvesni miglotomis oro sąlygomis.
  • Energijos vartojimo efektyvumas
    Bendras energijos vartojimo efektyvumo skirtumas yra toks mažas, kad greičiausiai to nepastebėsite. Halogeniniai žibintai paleidimui sunaudoja mažiau energijos nei ksenonas, tačiau jiems tęsti reikia daugiau energijos. „Xenon“ žibintuose energijos šaltinis yra dujos, todėl reikia mažiau elektros energijos.
  • „
    Xenon lemputes “ žibintų tarnavimo laikas trunka ne ilgiau kaip halogeniniai žibintai – maždaug 2 000 valandų ksenoniniams žibintams, palyginti su 3 000 valandų – halogeniniams [CM1].
  • Kaina
    Halogenas yra aiškus nugalėtojas. Paprastai juos pigiau nei ksenoninius žibintus gaminti, įsigyti, montuoti ir taisyti.
  • Spalvoti „
    Xenon“ žibintai turi šviesiai mėlyną spalvą (4000-6000K), kuri yra panaši į natūralią dienos šviesą, o halogeniniai žibintai yra geltonai oranžinės spalvos (3200-5000K), kurie yra šiltesni.
  • Montavimas
    Halogeninius žibintus montuoti nesudėtinga – jie tiesiog užsifiksuoja. Ksenoninių žibintų montavimas yra šiek tiek sudėtingesnis, nes jums reikia ir balasto, ir privalomos šviesos poveržlės.
  • Konstrukcija
    Visada verta būti atsargiems tvarkant priekinius žibintus. Halogenines lemputes gali susilpninti plikų rankų riebalai, kurie gali nulūžti. Be to, kai kuriuose ksenoniniuose žibintuose yra toksiškų medžiagų, tokių kaip metalinis gyvsidabris, kuris sugedus daro neigiamą poveikį žmonių sveikatai.
  • Saugumas ir akinimas
    Tyrimai rodo, kad vairuotojai, palyginti su halogeniniais, reaguoja greičiau ir tiksliau į ksenono žibintus. Tačiau ksenoninių žibintų ryškumas gali apakinti kitus vairuotojus, todėl svarbu naudoti automatinį šviesos reguliavimą.
  • Paleidimo laikas

Halogeniniai žibintai yra visu ryškumu nuo antrojo įjungimo momento, o ksenoniniai žibintai reikalauja kelių sekundžių, kad sušiltų iki visiško ryškumo.

Svarbios pastabos montuotojams

Montuodami halogeninius žibintus, nepamirškite:

  • Automobiliuose su plastikiniais priekinių žibintų stiklais naudokite tik UV spinduliams atsparias halogenines lempas (atpažįstamas „UV3 ant pakuotės arba„ U “šone), kitaip plastikas nusidažys.
  • Niekada nelieskite halogeninių lempučių plikomis rankomis. Natūralus tepalas ant rankų gali susilpninti priekinį žibintą, todėl jis gali sulūžti.

Ir įsidėkite ksenoninius žibintus

„Xenon“ žibintai veikia esant aukštai įtampai, todėl aptarnaujant ksenono žibintus, atkreipkite dėmesį į šį pavojų.

Atraskite daugiau naudodami „Garage Gurus“

Norite sužinoti daugiau? Stebėkite „Garage Gurus“ ekspertą, kuris demonstruoja halogeninių ir ksenoninių žibintų skirtumus.

„Tesla Model 3” kovoja su BMW 330i automatinio parkavimo mūšyje

Neseniai „Tesla Model 3” ir 2019 m. BMW 330i (G20) buvo išbandytas praktiniame automatinio parkavimo bandyme, kai abiem automobiliams reikėjo atlikti lygiagretaus parkavimo manevrą gana ankštoje vietoje. Lyginamojo bandymo rezultatai buvo labai įdomūs ir parodė, kad ne visos pagalbinės parkavimo funkcijos yra vienodos.

2019 m. BMW 330i tiesiog perpildytas technologijų, nes jame įrengta daugybė saugumo ir patogumo funkcijų, tokių kaip „Active Guard Plus”, įspėjimas apie nukrypimą nuo kelio juostos, įspėjimas apie susidūrimą ir pėsčiųjų perspėjimas su stabdymu mieste ir, žinoma, parkavimo asistentas, galintis atlikti automatinį statmeną ir lygiagretų stovėjimo manevrą. 2019 m. BMW 330i turi net ir atbulinės eigos asistentą – išmaniąją funkciją, kurią Vokietijos automobilių gamintojas apibūdina kaip „automatinį važiavimą atbuline eiga uždarose erdvėse arba situacijose, kai vairuotojas neturi aiškaus vaizdo, pavyzdžiui, daugiaaukštėse automobilių stovėjimo aikštelėse arba įvažiavimuose į kiemus”.

Čia rasite BMW vaizdo įrašą, kaip naudotis parkavimo asistentu.

Kita vertus, „Tesla Model 3” turi funkciją „Autopark”, kuri naudoja transporto priemonės „Autopilot” kameras, kad vienu paspaudimu būtų galima atlikti automatinius parkavimo manevrus. Tesla Autopark veikia nuo 2015 m. kaip Autopiloto dalis, nors vėliau ši funkcija buvo perkelta į Visiško savarankiško vairavimo paketą. „Tesla” autopiloto ir visiško savarankiško vairavimo funkcijos nuolat tobulinamos ir atnaujinamos nuolat treniruojant neuroninį tinklą, kuris renka realaus pasaulio duomenis iš bendrovės automobilių parko.

Čia pateikiamas „Tesla” vaizdo įrašas, kuriame demonstruojama „Autopark” funkcija.

Dviejų transporto priemonių automatinio parkavimo sistemų bandymą atliko „YouTube” kanalo „Good Drive” šeimininkai. Pirmiausia buvo pristatytas 2019 m. BMW 330i ir jo parkavimo pagalbos sistema, kuri nedelsdama ignoravo vairuotojo pasirinktą lygiagretaus statymo vietą. Vietoj to BMW bandė parkuotis didesnėje erdvėje, nors galiausiai vairuotojas atšaukė „Parking Assist” manevrą dėl to, kad 330i per daug priartėjo prie priekyje važiuojančios transporto priemonės.

„YouTube” šeimininkai suteikė 2019 m. BMW 330i parkavimo asistentui dar vieną šansą, ir šį kartą vokiškas sedanas aptiko tikrąją vairuotojo pasirinktą vietą. Deja, 330i neatpažino vietos kaip lygiagretaus statymo vietos, todėl vietoj to automobilis atliko statmeną statymo manevrą. Taigi, nors BMW sėkmingai prisiparkavo (techniškai), galutinis rezultatas buvo gana nepatogus – transporto priemonė buvo statmenai pastatyta lygiagretaus statymo lizde.

Tesla Model 3 automatinio parktronikai buvo daug sklandesnis. Vos įjungus automatinio parkavimo seką, elektrinis sedanas lengvai įvažiavo į ankštą stovėjimo vietą, prireikus atlikdamas korekcijas. Vėliau kanalo laidos vedėjas pažymėjo, kad, nors jis būtų sugebėjęs automobilį lygiagrečiai pastatyti greičiau, jei būtų valdęs „Model 3”, „Tesla” „Autopark” sistema vis dėlto judėjo labai panašiai kaip žmogus vairuotojas.

Šiuo metu „Tesla” kuria ir tobulina visiškai savarankiško vairavimo funkcijas, kurios, Elono Musko teigimu, bus „baigtos kurti” iki metų pabaigos. FSD, o kartu ir „Autopark”, yra pagrindinė Elono Musko plano paleisti „Tesla Network” – autonominio važiavimo dalijimosi paslaugą, kuri, kaip tikimasi, trukdys tokioms bendrovėms kaip „Uber” ir „Lyft” – sudedamoji dalis.

Toliau pateiktame vaizdo įraše žiūrėkite, kaip „Tesla Model 3” ir 2019 m. BMW 330i (G20) kovoja automatinio parkavimo mūšyje.

Kaip nesunkiai patobulinti seną automobilį, kad parduotumėte jį pelningiau

Norite parduoti savo seną automobilį už aukščiausią įmanomą kainą? Tai natūralus ir suprantamas noras. Kiekvienas vairuotojas apie tai svajoja. Tačiau kaip iš tiesų tai įgyvendinama? Viskas gana paprasta. Pateiksime jums šešis praktiškus patarimus, kaip potencialaus pirkėjo akyse padidinti transporto priemonės vertę.

1. Kruopščiai nuplaukite ir išvaškuokite automobilį

Nustebtumėte sužinoję, kiek daug automobilių pardavėjų nepasivargina nuplauti automobilį prieš jo pardavimą. Švarus automobilis atrodo žymiai patraukliau, pirkėjui maloniau jį apžiūrėti, jo akyse pakyla jo vertė. Norint dar geresnio rezultato verta automobilį išvaškuoti. Vaškas paryškins automobilio spalvą ir šiek tiek užmaskuos nedidelius įbrėžimus. Beje, jei automobilio ir neparduosite, vaškuotas automobilis bus atsparesnis korozijai.

2. Atlikite variklio plovimą

Jei automobilio išorės plovimas atrodo kaip savaime suprantamas dalykas, ne kiekvienam automobilio pardavėjui kyla mintis nuplauti variklį. Ilgą laiką neplautas automobilio variklis gali atrodyti apsinešęs, o tai būsimam pirkėjui sukels senumo, nepatikimumo įspūdį. Jei tik pirkėjas kruopščiai rinksis automobilį, jis būtinai norės atidžiai apžiūrėti variklį ir kitus po kapotu slypinčius automobilio privalumus bei trūkumus. Pirkėjo akyse švarus variklis uždės bent vieną svarbų pliusą.

3. Atnaujinkite automobilio žibintus

Apsinešę ir subraižyti automobilio žibintai iš karto išduoda automobilio amžių ir nusidėvėjimą. Kruopščiai išvalykite automobilio žibintus, o jei senieji pernelyg nusidėvėję, pakeiskite juos naujais. Tai ne tik pagerins automobilio išvaizdą, bet ir garantuos saugesnę kelionę tamsoje.

4. Pasirūpinkite salono švara ir kvapu

Net jei automobilio sėdynių apmušalai yra kiek nusidėvėję, tai dar ne pats baisiausias dalykas. Dulkės ir nešvarumai automobilio viduje pirkėjui tikrai nepaliks gero įspūdžio. Pasistenkite kuo kruopščiau išvalyti automobilio saloną ir patikrinkite, ar nesklinda nemalonus kvapas iš kondicionieriaus. Kondicionieriaus sistemą galima dezinfekuoti, taip pat gali tekti pakeisti kondicionieriaus filtrą. Jei rūkote arba salone yra įsisenėjęs kvapas, kurį norėtumėte užmaskuoti, jokiu būdu nenaudokite itin intensyvių kvapiklių, nes pirkėjas gali pagalvoti, kad norite paslėpti rimtą automobilio problemą, kuri skleidžia nemalonų kvapą.

5. Nepamirškite padangų ir ratlankių

Jei automobilis potencialiam pirkėjui patiks, tačiau jo akys užklius už nusidėvėjusių padangų ar surūdijusių ratlankių, tai gali lemti galutinį jo sprendimą. Jei norite automobilį parduoti pelningai, gali tekti investuoti į naujas padangas, ratlankius ar bent ratlankių gaubtus. Ši smulkmena kardinaliai pakeis automobilio išvaizdą ir galėsite tikėtis didesnio uždarbio.

6. Paruoškite dokumentus

Jei jau tvirtai apsisprendėte parduoti automobilį, įsitikinkite, kad turite visus reikiamus dokumentus. Būtų dar geriau, jei juos tvarkingai surinktumėte į vieną vietą. Pirkėjui tikrai bus malonu ir svarbu pamatyti nuosavybę įrodantį dokumentą, automobilio techninės apžiūros dokumentus ir, jei tik turite, autoservise atliktų darbų žurnalą.

Jei norite automobilio vertę padidinti neinvestuodami didelių pinigų sumų, skirkite laiko reikiamų priemonių už patrauklią kainą paieškoms. Pavyzdžiui, parduotuvės Aibė akcijos gali suvilioti įsigyti išties naudingų aksesuarų automobiliams ar priežiūros priemonių už priimtiną kainą. Kartais specializuotose automobilių priežiūrai skirtose parduotuvėse už tokias prekes sumokėsite net du kartus brangiau.