Metalai yra esminiai automobilių komponentai, nes dėl savo unikalių savybių, pavyzdžiui, tvirtumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo korozijai, jie naudojami įvairiose transporto priemonės dalyse. Štai keletas dažniausiai automobiliuose naudojamų metalų:
Plienas: Plienas yra dažniausiai automobiliuose naudojamas metalas, nes jis yra tvirtas, ilgaamžis ir palyginti nebrangus. Jis naudojamas įvairiose automobilio dalyse, įskaitant kėbulą, važiuoklę, pakabą ir transmisiją.
Aliuminis: Aliuminis yra lengvasis metalas, naudojamas automobilių gamyboje, siekiant sumažinti svorį ir padidinti degalų naudojimo efektyvumą. Jis dažniausiai naudojamas tokioms dalims kaip variklio blokai, ratai ir kėbulo plokštės.
Varis: Varis naudojamas įvairiuose automobilių elektros komponentuose, pavyzdžiui, laiduose, jungtyse ir varikliuose, nes pasižymi puikiu elektros laidumu ir atsparumu korozijai.
Cinkas. Cinkas naudojamas cinkuoto plieno, kuris naudojamas kai kurių automobilių kėbulo plokštėse, gamyboje. Cinko danga apsaugo nuo korozijos ir rūdžių.
Magnis: Magnis yra lengvas metalas, naudojamas kai kurioms automobilių dalims, pavyzdžiui, vairo ratams, variklio blokams ir pavarų dėžėms gaminti. Dėl savo lengvumo ir didelio stiprumo ir svorio santykio jis yra patrauklus pasirinkimas lengviems gaminiams gaminti.
Titanas: Titanas yra tvirtas ir lengvas metalas, kuris dėl didelio atsparumo karščiui ir ilgaamžiškumo naudojamas kai kuriuose aukštos kokybės automobiliuose, ypač išmetimo sistemoje.
Apskritai automobilių gamyboje naudojama daug įvairių metalų, kurių kiekvienas pasižymi unikaliomis savybėmis ir pritaikymu. Konkrečiame automobilyje naudojamų metalų pasirinkimas priklauso nuo įvairių veiksnių, pavyzdžiui, kainos, eksploatacinių savybių reikalavimų ir konstrukcinių aspektų.
Automobiliai ir chlorido pentahidratas
Chlorido pentahidratas, dar žinomas kaip kalcio chloridas, yra druska, kuri kartais naudojama kaip šalto klimato šalių kelių apsaugos nuo apledėjimo priemonė. Nors ji gali būti veiksminga tirpinant ledą ir sniegą, ji taip pat gali turėti tam tikrą neigiamą poveikį automobiliams
Pagrindinė problema, susijusi su kalcio chlorido naudojimu šalia automobilių, yra galimas korozijos atsiradimas. Kalcio chloridas yra labai agresyvus ir gali pažeisti metalinius automobilio komponentus, pavyzdžiui, stabdžių linijas, išmetimo sistemą ir pakabos dalis. Jei kalcio chloridas liečiasi su šiomis sudedamosiomis dalimis, jis gali pagreitinti koroziją, o tai gali lemti ankstyvą gedimą ir potencialiai pavojingas situacijas kelyje.
Siekiant išvengti kalcio chlorido sukeliamos korozijos, svarbu imtis priemonių, kad sumažintumėte druskos poveikį. Tai gali būti dažnas automobilio plovimas, kad būtų pašalinti druskos likučiai, ypač po važiavimo keliais, kurie buvo apdoroti kalcio chloridu. Taip pat rekomenduojama vengti statyti automobilį šalia kalcio chlorido krūvų arba keliuose, kurie buvo apdoroti druska.
Be to, automobilių gamintojai ėmėsi priemonių, kad padidintų savo transporto priemonių atsparumą korozijai, naudodami korozijai atsparesnes medžiagas ir dangas, pavyzdžiui, cinkuotą plieną ir aukštos kokybės dažus. Kai kurie automobilių savininkai taip pat nusprendžia savo transporto priemones padengti apsauginėmis dangomis arba rūdžių inhibitoriais, kad dar labiau apsisaugotų nuo korozijos.
Apskritai, nors kalcio chloridas gali veiksmingai tirpdyti ledą ir sniegą, svarbu žinoti apie galimą riziką, kurią jis kelia automobiliams, ir imtis tinkamų priemonių, kad būtų sumažintas druskos poveikis.